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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　与此同时，中国创新能力快速提升，创新成果不断涌现，推动全球创新步入快车道。“中国为新技术的试验和应用提供了广阔空间，为众多行业发展营造了良好的创新环境，聚集了大量高素质工程师和科研人员，数字化基础日益完善，为跨行业融合创新奠定了坚实基础。”霍尼韦尔中国总裁余锋表示，霍尼韦尔在中国拥有多个研发中心，中国研发工程团队结合全球视野和本地化创新，为霍尼韦尔的全球业务增长提供了强劲动力。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　2023年7月，同江铁路口岸开行首趟去程中欧班列，同年10月实现班列双向贯通，是中国“最年轻”的中欧班列通行铁路口岸。随着过货量的增加，同江铁路口岸持续加大设备“硬实力”和服务“软实力”投入，成为中国进出贸易增长最为迅猛的口岸之一。截至今年6月，口岸过货量已经突破1000万吨，累计开行中欧班列320列。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。