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　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　读吕叔湘的书和文章又是另一番境界。他就像一位亲切的领路人，引领读者观察汉语语法学中有待解决的各种问题，让我们对这些问题有了透彻了解。他的文章、专著几乎都是以提出、梳理、解决汉语研究中的重要问题为目的的。吕叔湘举重若轻、娓娓道来的表述方式，跟他对有关问题的透彻分析，相得益彰，文质彬彬。如《汉语语法分析问题》通篇都是在“摆问题、讲道理”。正如该书的“前言”所说：“多年来想写一篇文章谈谈汉语的语法分析问题。主要是为了说明汉语语法体系中存在的问题何以成为问题，说明问题的来龙去脉，借以活泼思想，减少执着。”他反复强调“问题”，用清晰的语言提出问题，用严密的逻辑梳理问题的症结所在，寻找解决问题的途径，正是学术研究“问题导向”的集中体现。

　　此外，马克龙还分享了一段弗雷泽里克森和尼尔森欢迎他的视频。视频显示，一些当地民众在欢迎马克龙的到来，还有人挥舞欧盟旗帜。今年3月，美国副总统万斯曾访问格陵兰岛，他在访问期间指责丹麦对格陵兰岛防卫不力，引发丹麦方面不满。尼尔森也批评万斯此行缺乏对格陵兰岛的尊重。