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　　5月29日，天问二号任务发射圆满成功，我国开启小行星探测与采样返回之旅。天问二号任务设计周期10年左右，如此长的任务周期，是否拉开了太空探索新的序幕？此次任务的“双目标探测”探什么？有多难？天问二号的十年之约对于我们的航天人才储备意味着什么？中国航天史上最长太空任务如何接力完成？

　　目前，天问二号任务的接力棒已经从火箭移交到了探测器上。发射入轨后，天问二号还将经历12个飞行阶段。这次任务是“双目标探测”：

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　九元航空临沂至大阪航线，6月3日至6月19日期间为每周二、四、六各一班，去程11:50从临沂启阳机场起飞，当地时间15:30抵达大阪关西国际机场；返程16:30大阪起飞，18:30返回临沂。6月20日至10月25日，航班调整为每周一、三、五各一班，去程09:50从临沂启阳机场起飞，当地时间13:30抵达大阪关西国际机场；返程14:30大阪起飞，16:30返回临沂。

　　据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。

　　第一次来到中国的日本学生小谷菜奈子告诉记者，从在景德镇体验彩瓷，到品尝北京烤鸭，再到与年龄相仿的中国朋友谈论学习生活，都令她难以忘怀，“我切身感受到中国的力量。”

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。