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　　1950年，丹麦与中华人民共和国正式建立外交关系，丹麦也成为最早同新中国建交的西方国家之一。如今，多数丹麦大型企业都在中国设有办事处，开展大规模的业务往来，与中国合作顺利。我们非常希望这种合作能继续下去。

　　南宁6月6日电 (记者 黄艳梅)中国国家广播电视总局国际合作司二级巡视员常进6日在南宁表示，视听产业合作为中国—东盟架起文化交流的桥梁，促进民心相通。第七届中国—东盟视听周将于今年6月26日至7月2日在中国、泰国、越南、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、缅甸举办。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　这份给“荔”，是科技赋能一马当“鲜”的硬实力。荔枝“一日而色变，二日而香变，三日而味变”的千年难题，如今在广东田头小站被破解：荔枝摘下1小时内完成预冷，航空物流开通的“荔枝专线”48小时内送达全国，超低温冷冻锁鲜技术让旺季荔枝“冻眠”、淡季“苏醒”。科技加持让广东荔枝极致保鲜成为现实，也让荔枝的消费版图不断扩大、出圈。

　　今年，广东充分运用网络达人、媒体平台等营销新力量，借助嘉年华活动这一契机，线上线下全网发动，产区销区全面动员，引爆给“荔”“消费日”，带动广东佳果“消费季”，打造农产品强势在地IP。围绕做好“土特产”文章，借力“6·6给‘荔’节”，广东通过产销对接推动荔枝等岭南佳果产销精准对接，进一步拓展国内外市场，助力果民增产增收。(完)