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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　工作之余，奎尔奇喜欢周末去博物馆。他惊讶发现，博物馆里总有许多年轻人。奎尔奇认为，推动科学、计算机等创新学科发展是很重要，但同样重要的是了解我们到底来自哪里。“我很高兴看到中国在全国范围内推动博物馆的建设和投资，也很高兴中国的年轻人能够在追求创新精神的同时，认同传统、欣赏历史。”

　　“离单位近，图书多，环境好！”这几日，两江数字经济产业园·互联网产业园一车企新媒体主播杨梅，每天都会步行10分钟到这个城市书房读书，她计划每周用12小时来阅读，充实业余生活。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　霍廷霄以《流浪地球》为例，讲述科幻电影呈现出来的完美影像是电影人和科学家共同努力的结果。方励关注电影表现的情感问题，他分析《2012》这一灾难题材展现出来的极端时刻的人际关系，指出科幻电影带给人独特的生命感受。郭哲认为，优秀的科学电影应该具有跨文化交流能力来引发观众共鸣，如《奥本海默》从科学研究、社会责任和道德伦理等多重维度探讨科学事件。