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　　社会各界也积极开展扶残助残文明实践，引导更多人理解、尊重、关心、帮助残疾人，汇聚推动新时代残疾人事业发展的强劲力量，促进残疾人全面发展和共同富裕，为残疾人托起稳稳的幸福。基层党组织和党员干部结对助残、志愿者助残更加活跃，公益助残组织和慈善机构积极为残疾人募集服务资源，形成了促进残疾人发展的合力；各地区不断优化扶残助残举措，服务更精准、联动更多元，科技助残、文体助残、无障碍出行、消费助残、直播助残等不同形式的助残举措持续落实；各类扶残助残实践积极回应残疾人就业、教育、康复等方面的需求，让经济社会高质量发展成果更多惠及残疾人，不断擦亮残疾人群体美好生活底色，超3000个与残疾人生活密切相关的网站和手机App完成改造，无障碍功能上线覆盖新闻、购物等生活高频场景，帮助残疾人跨越“数字鸿沟”。扶残助残的良好社会风尚，正激荡起越来越多的共鸣与回响。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　习近平主席在这三场双边外事活动中，均提到了共建“一带一路”倡议：“深化‘一带一路’倡议同巴西发展战略有效对接”“要以哥伦比亚正式加入高质量共建‘一带一路’大家庭为契机，推动两国合作提质升级”“双方要落实好共建‘一带一路’合作规划”……10多年来，在习近平主席亲自擘画和推动下，共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践，取得了实打实、沉甸甸的成就。

　　站在新的历史方位回望，“规定就是规定，不加‘试行’两字”的政治决断，早已成为新时代中国共产党人“言必行、行必果”的生动注脚。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　此外，馆内依托多媒体技术推出超20项互动项目、设置超80个互动点位，空气成像、透明文物互动屏、AI数字人等前沿技术齐上阵。比如，观众能通过多媒体演示，回溯21世纪初基建发现陶瓷器碎片，到2003年—2005年抢救性发掘7座土墩墓，揭开越国贵族墓地神秘面纱的全过程。