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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　赛后，山西队主教练潘江总结失利原因时提到，“今天这场球输在自己手里。球员场上专注度不够，进攻犹豫，给对方很多空位投篮机会。整场比赛输了十几个篮板球，这体现出队员对胜利的渴望还不够。”

　　中国物流信息中心主任 刘宇航：通过“人工智能+”这种方式，能够有效地解决以往人工信息传递的误差，有效地优化供应链组织方式，对于未来实现物流领域的智能化发展提供重要的支撑。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　当科技撞上体育，梦想照进现实。除了比赛和展示，运动会还搭起“行业擂台”，聊技术、谈产业、聚人才。作为全国首批科技与产业创新试点城市，无锡目前已在人工智能、人形机器人等领域形成产业集群优势。

　　得梅因高中生马达利娜·亚历山大向记者兴奋地回忆起自己去年8月的访华之旅。长城的雄伟、传统服饰的精美，在中国的所见所闻都让这个美国姑娘惊叹不已。在她看来，一次旅行的结束并不意味着感知中国之旅的停歇，“我和中国朋友还在继续发展着美好的友谊”。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”