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　　哈萨克斯坦风电资源得天独厚，却长期面临电力生产结构单一和南北供需失衡问题，如今在智能风机的帮助下，以往旷野上呼呼刮过的风，正成为输往当地百万居民家里的绿色电力。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　东北地区作为国家重要工业基地，正积极落实国家能源转型战略，辽宁省更是将新能源产业作为推动经济高质量发展的关键引擎，致力于打造东北新能源产业基地。沈阳市铁西区相关负责人表示，亿纬锂能沈阳基地的建成，将助力铁西区在新领域新赛道中加速驰骋，点燃“绿色引擎”，加快形成新质生产力，助推东北地区迈向绿色、低碳、高质量发展的振兴新征程。(完)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　杨艳带着5岁的儿子在人群中穿梭，孩子的小水枪成了他欢乐的武器，清凉的水花中，孩子新奇的笑脸与母亲温柔的目光，构成节日里动人的画面，“专门带孩子来玩，虽然他还不太懂背后的文化，但想让他感受一下热闹喜庆的氛围。”

　　4家签约民营企业分别表示，将依托联合基金平台，聚焦肿瘤免疫、新型递送系统等前沿领域，推动从“靶点发现”到“临床转化”的全链条创新；将联合高校攻关医学影像设备核心部件，加速高端医疗器械国产化；将重点支持生物医用材料的基础研究，突破可吸收材料、高精敏检测等关键技术；将围绕生物药、小分子创新药等领域，构建“产学研用”协同创新网络，推动创新成果快速落地。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。