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　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　作为深耕旅行领域的创作者，陈玛莎自2020年起运营自媒体，目前全平台粉丝量已超三十万，覆盖抖音、小红书等社交平台。她通过镜头记录向两岸受众展现大陆各地的独特魅力。登“陆”以来，她亲身感受到大陆发展日新月异，科技化程度越来越高。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　在会见阿夫辛时，丁薛祥表示，伊朗是具有重要地区和国际影响的国家，中伊是好朋友、好伙伴。中方愿同伊方共同努力，以两国元首重要共识为引领，落实好中伊全面合作计划，携手推进高质量共建“一带一路”，进一步挖掘科技领域合作潜力，不断丰富中伊全面战略伙伴关系内涵，给两国人民带来更多实实在在的好处。

　　业内人士认为，“科创板八条”为科创板的改革再出发指明了方向，在推动产业转型升级、加速创新动能成长的当下恰逢其时，为科创板并购重组市场注入了强劲动能。并购重组政策工具箱的持续丰富，让市场各方真切感受到“制度红利”带来的便利与效率，政策赋能正在转化为市场实实在在的获得感。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　提醒：考生和家长登录学校和教育部门网站时，一定要具备鉴别真伪的意识，通过官网认证链接或官方发布网址进入。收到录取通知书后，可登录省招生考试信息网或前往县市区招办查询录取信息。在转账汇款时，务必通过多种途径核实账号真伪。