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　　双方要推进高质量发展，为两国携手迈向现代化提供坚实战略支撑。充分发挥中越陆海相连的区位优势，加强发展战略对接，深挖产业合作潜能。稳步推进基础设施建设合作，提升互联互通水平，保障贸易畅通。做大做强贸易、投资等传统领域合作，拓展5G、人工智能、清洁能源、数字经济等新兴产业合作。坚定维护多边贸易体制，共同推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　三是拓展更高质量的互利合作。把握中国新质生产力和越南新型生产力加快形成重大机遇，推动两国务实合作提质升级。尽早实现双方标准轨铁路、高速公路、智慧口岸全面联通。推进人工智能、物联网等高技术合作。中国超大规模市场始终对越南敞开，欢迎更多越南优质产品对华出口。中方鼓励中国企业赴越投资，希望越方营造更加公平友好的营商环境。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　奥的斯位于上海的全球研发中心获得了上海市政府的跨国公司研发中心认证，是目前奥的斯全球规模最大的研发基地，致力于电梯设备数字化技术的创新。罗小莉表示：“上海是我们创新的理想土壤，这是一个海纳百川的城市，是重要的人才高地，我们大部分的研发人员都集中在上海。虽然奥的斯是一个全球化的企业，但我们的理念是‘在本地，为本地’，在中国，我们的研发、生产和供应链都有着很高的本土化率。我们致力于‘立足中国，服务全球’。”

　　“智能驾驶从‘试验参数’到‘用户价值’，必须跨越真实场景万千考验。”周金应表示，将通过科学、透明、严谨的测评，甄选出消费者“可用、好用、爱用”的产品。(完)

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。