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　　国家邮政局局长赵冲久、中国邮政集团有限公司董事长刘爱力、香港特区政府商务及经济发展局局长丘应桦、澳门邮电局局长刘惠明及香港邮政署长戴淑娆在高峰会上致辞，并共同主持高峰会开幕仪式。(完)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　中国工程院院士 毛新平：要实现碳中和这个目标，它实际上是一个复杂的社会问题，有产业层面的，也有社会层面的，新专业从相关的基础科学研究到关键技术开发，到相关的企业的管理运营，以至于最后我们相关的碳经济和国际贸易等诸多方面都涉及。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　在观察人士看来，内环京津、外联渤海的河北，通过廊坊经洽会向外界传递借势京津冀协同发展重大战略机遇，以面向全国、通联全球之势加速高水平对外开放的信心和决心，亦为外界观察、解读中国现代商贸物流高质量发展提供了生动的河北实践。

　　活动开幕仪式上，外交部驻港公署特派员崔建春致辞时用三个以英文字母“U”开头的关键词总结此次展览。其一是“大一统”(Unitary)。他说，要理解中国的政治体系，就需了解秦朝和汉朝，因为这两个朝代奠定了中国“大一统”政治制度。其二是“统一”(Unification)。“统一”是中华民族精神的核心基因之一，时至今日海峡两岸的中国人依然期盼着实现国家统一。其三是团结(Unity)，不仅要致力于区域团结，更追求全球范围的团结共生。

　　各方基于所处地理位置，在多式联运运营商的积极参与下，统筹铁路、公路、海运领域物流安排，以拓展定期集装箱运输，扩大中亚国家商品出口国际市场。