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　　据悉，我国成人短肠综合征(SBS)患病率约为0.73/1,000,000，且呈逐年上升趋势。柯嘉介绍，SBS患者群体承受着难以言喻的痛苦，因为经口进食无法吸收足够的营养，绝大多数SBS患者需长期依赖肠外营养支持，生活基本被静脉“输液袋”束缚。

　　经查，宋振波丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，处心积虑对抗组织审查；无视中央八项规定精神，违规收受礼品、礼金、消费卡；违背组织原则，不按规定报告个人有关事项，在组织函询时不如实说明问题；廉洁底线失守，借用管理和服务对象钱款，违规拥有非上市公司股份；不正确履行工作职责；贪婪无度，公器私用，利用职务便利为他人在贷款办理、企业经营等方面谋利，并非法收受巨额财物；擅权妄为，违规决策，致使国家利益遭受重大损失。

　　丁薛祥充分肯定中阿高委会成立以来取得的成绩，就深化两国投资合作提出3点建议。一是发挥好高委会的统筹协调作用，加强投资领域战略、规划、政策对接，共同研究提出深化合作的新思路新举措。二是发挥好重大项目的引领带动作用，围绕高质量共建“一带一路”重点领域，谋划实施好一批重大项目。三是发挥好两国企业的合作主体作用，鼓励和引导企业积极拓展合作领域，创新合作方式，促进投资合作不断走深走实。

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　　机构负责人告诉记者，眼下，制造业转型需求正从之前的数字化转型，迈向更高阶的“AI+”转型，扑面而来的新需求也让这里迎来了一次大升级。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。