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　　中国驻泰国大使馆临时代办吴志武表示，50年前，两国领导人顺应时代大势，高瞻远瞩作出建交决断，开启中泰关系的新篇章。中泰全面战略合作伙伴关系硕果累累，惠及两国和两国人民。期待学界为中泰关系发展建言献策，助力中泰命运共同体在全球动荡局势下取得更多进展。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　山东省政协委员于富军建议，应注重多方联动，搭建社区老幼融合机制。建立健全“政府统筹、街道引导、企业配合、社区参与”的多元协同合作机制，在统筹资源整合、打造活动场景、提供服务供给等方面发挥各自优势，实现共建共治共享；构建多空间的老幼互动机制，打造老幼代际融合社区多元复合场景，推动“一老一小”代际互助活动有机融合。

　　“长安复携手，再顾重千金。”在首届中国—中亚峰会期间，习近平主席同中亚五国元首密集互动、深入交流，就携手构建更加紧密的中国—中亚命运共同体达成重要共识，取得丰硕成果，昭示美好未来。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。