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更新时间:2025-07-10 03:23:42 | 浏览次数:7478


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  据介绍,在“零高度”下进行逃逸飞行试验的动力来源于飞船顶端的逃逸塔,在现役载人火箭长征二号F的头顶我们也能看到类似的设计。为满足零高度逃逸后返回着陆时安全可靠开伞的条件要求,逃逸塔也需要满足一定的性能与载荷条件并进行验证。

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