更新时间:2025-06-26 21:18:55 | 浏览次数:3257
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队,赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省,指导各地做好抗旱准备和应对工作,保质保量完成夏收夏播。
近日,农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知,要求各地立足加强组织领导,落实工作责任,分区分类指导,细化实化措施,确保夏播作物种足种满,奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
数据显示,我国主要油气管道并网运行以来,“全国一张网”下游用户已超1300家,比2020年增长55%;天然气管网平均负荷率从68%提升至接近80%。天然气一次入网量由1570亿立方米升至2400亿立方米,进一步拉动全国天然气表观消费量突破4200亿立方米。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
答:中方一贯反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的单边制裁,对欧方无理制裁中国企业表示强烈不满、坚决反对,并已向欧方提出严正交涉。在乌克兰危机问题上,中方始终致力于劝和促谈,从未向冲突方提供致命性武器,严格管控军民两用物项出口。中方敦促欧方立即停止在对俄经贸合作问题上搞双重标准,停止损害中国企业合法权益。中方将采取必要措施,坚决维护自身正当权益。
“中国市场是全球独一无二的超大规模单一市场,且具备‘销地产、产地销’的重要功能;同时,中国已构建从原材料到终端应用的完备产业链生态,与全球市场深度融合;更为关键的是,中国制造正依托科技创新加速向中高端迈进,不断提升国际竞争力。”在黄奇帆看来,这些是中国在新开放格局中形成的重要竞争力,为更深入地融入国际市场提供了坚实支撑。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。