更新时间:2025-07-12 20:04:45 | 浏览次数:4879
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
“十几年前当我还是学生的时候,但凡听到那些高大上、先进、尖端的成果似乎都是外国的。但今天,我跟学生讲的,从探月、探火到海洋深潜,从空间站到中微子探测,这些都是我们自己的例子。”北京交通大学物理科学与工程学院副教授陈征说。他表示,这些年越来越能感受到青少年和科技工作者的双向奔赴,这让他感到“非常振奋”。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
他补充说,条例中就离境税的豁免条件也予以放宽,不仅将离港时限由原来的需“同日抵离港”放宽至“最长48小时内离境”,也将豁免范围扩大至涵盖经陆路及海路口岸抵港转机的旅客。(完)
近日,农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知,要求各地立足加强组织领导,落实工作责任,分区分类指导,细化实化措施,确保夏播作物种足种满,奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。