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　　“2014年，良渚博物院启动馆藏文物数字化工作，用数字技术让沉睡五千多年的200多件文物‘活’了起来。”李艳边介绍边指着身边的二维码，引导大家借助手机镜头扫码，穿越五千年的时光隧道，尽览良渚先民祭祀、耕作等生活场景。

　　钱文华表示，中日两国作为亚洲重要国家，通过民间友好交流，增进相互理解，携手应对全球性挑战，对促进地区乃至世界的和平稳定与发展，有着极为重要的意义。

　　著名国画家、书法家、篆刻家，西泠印社首任社长吴昌硕生前与陈桂春私交甚笃，并一同参与创办了上海浦东医院(现东方医院)。也正因这段机缘，2010年，上海吴昌硕纪念馆迁址吴昌硕昔日“老友”宅中。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　今年以来，中外网友在小红书“交猫税”“互相对账”“学做中国菜”，互相看到大洋彼岸真实的生活图景。小红书执行总编辑张沅分享，当超百万网友在“地球村音乐会”直播间相聚，“天涯共此时”得到了具象的体现。在一个渴望连接的世界里，这些看似很日常很普通的分享，实则是这个时代最珍贵的注脚：在全球化面临挑战的今天，大家用真诚与好奇搭建起理解与友谊的桥梁。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）