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　　在义乌国际商贸城二区，一家店铺创意精美的雨伞留住了记者编辑们的脚步，女店主热情地展示了两种雨伞的制作面料和使用方法，并自豪地说：“我们家工厂现有3000多种产品，都是由中、法两个团队研发设计生产的，目前已在全球100多个国家打开市场。”“100多个国家”这几个字眼，女店主脱口而出，显得是那样的自信与从容。

　　在这一情况下，智能体应运而生，为大模型补齐手脚，能够使用工具、完成复杂任务。周鸿祎强调，大模型和智能体是相辅相成，而不是相互取代关系。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　销售方面，机器人4S店将围绕企业产品构建定制化空间，打造“可看其形、试其效、比其优”的体验机制，推动产品从展示走向落地；构建集分期、贷款、保险、撮合、打包于一体的金融服务体系。

　　今年年底西延高铁将正式通车运营。在开通前的这段日子里，西安铁警和铁路施工者还将继续面临静态验收、联调联试、安全评估、拉通试跑等诸多考验。四名青年也在这火热的施工建设中履行着职责，挥洒着汗水。(完)

　　前不久，中国(新疆)—东盟经贸交流会在乌鲁木齐举办。来自东盟国家、日本、韩国的百余名外宾参会，共商区域合作新机遇，一场跨越山海的合作正在上演。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。