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　　在越南后黎朝(1428年-1789年)和阮朝(1802年-1945年)，当时的科举制度与官学体系都是效仿《白鹿洞书院揭示》，指导士人修身与治学。如河内的文庙国子监和顺化的奎文阁等，都强调《揭示》中“博学、审问、慎思、明辨、笃行”的治学方法。

　　此外，由三省新的社会阶层人士组成的“共富主播团”成为活动焦点。在“红链共富”直播间内，来自三省的电商达人跨界合作，以“主播讲解+产地连线+文化故事”模式推介三省特色产品。煤山乌米饭、笋干花生、太华富硒大米、新杭皖南砖雕等地理标志产品组成“长三角优品套餐”，打造长三角省际统战活动“流量标杆”。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“现在村民们既是土地的主人，又是合作社的‘股民’，积极性更高了。”陈胡日查说，合作社还为低收入家庭提供了15个稳定就业岗位和10个灵活就业岗位，让更多村民在家门口就能挣钱，实现了“一份土地，多份收入”。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　必须确保AI的发展不会超前于人类的考量，当务之急，是推动全行业恪守“以人为本”的AI发展准则，以确立人工智能的伦理治理框架并实现透明化问责；必须要求行业领袖在AI算法的设计与管控、功能应用的关键决策中承担道德责任；公共部门与私营企业都需积极普及民众教育，并就隐私数据使用达成社会共识；必须明确界定公共利益与商业利益；必须公开机器学习的风险信息，建立紧急制动机制……我们期待儒家的“中庸之道”能在未来人工智能发展及其应用环境的塑造中发挥关键作用。