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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　记者看到，跨界文创迸发出蓬勃创新活力。各类文化机构纷纷推出独具特色的文创产品，巧妙地将传统文化元素与现代设计理念相融合。上海大剧院携东方舞台美学文创与市集浪漫相遇，带来匠心独运的跨界之作——苏绣香囊包挂、中式扇形旅行收纳包等，以现代设计诠释传统雅韵；张园安垲第文创空间联合允上生活推出“园香挂”，跨界融合历史与香道文化。此外，上海财经大学商学博物馆、世界技能博物馆、中国近现代新闻出版博物馆等场馆带来的纪念品、衍生品及特色文创吸引众多民众驻足。

　　西安理工大学党委副书记张存库表示，学校将运用数字科技助力文物保护，博物馆也将为学生提供多元化的美育实践平台，增强文化自信。

　　中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华在致辞中表示，城市轨道交通进入运营建设并重、以运营为主导的新发展阶段，深化城轨行业资源循环利用具有重要现实意义。“希望凝聚全国城轨交通行业资源和智慧，深化绿色转型，共同推进城轨交通循环经济新生态构建。”

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　香港特区政府商务及经济发展局常任秘书长黄少珠致辞表示，香港将积极融入全球经贸体系，充分把握国家“双循环”新发展格局带来的机遇。香港正大力推进“高增值供应链服务机制”，通过一站式全球拓展咨询服务，吸引内地企业在香港设立国际或区域总部，进一步巩固香港作为国际商业枢纽的地位。