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　　冯德莱恩在比利时布鲁塞尔举行的欧盟峰会上称，她在当地时间26日收到了与美国谈判的最新文件，并表示：“我们今天的立场很明确，我们已准备好达成协议。同时，我们也在为无法达成令人满意协议的可能性做准备……如有需要，我们将捍卫欧洲利益。简而言之，所有选项都摆在桌面上。”

　　戴建业也指出，当前还要重点推动实现“在横琴生活、工作、休闲一体化”。行政长官岑浩辉已牵头成立促进横琴粤澳深度合作区建设领导小组，统筹协调推进特区政府相关建设情况。(完)

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　中国和新西兰均为全球有机产品生产及贸易的重要国家。中国向新西兰出口的有机产品主要有咖啡、冷冻蔬菜、杂粮等；新西兰向中国出口的有机产品主要有乳制品、肉类、水果等。据初步统计，新西兰是2024年中国有机产品进口贸易量第一的国家，有机产品年进口量1.12万吨，贸易额0.69亿美元。2024年中国出口新西兰有机产品贸易量0.26万吨，贸易额0.02亿美元，双方在有机产品贸易领域存在一定需求互补。

　　下一步，杭州市委统战部将发挥好统筹协调作用，引导校地双方重点围绕产业需求开展协同创新，加强科技成果转化和人才联合培养，共同构建“需求对接—联合攻关—成果转化—人才培养”的全链条协同创新机制，确保合作项目高效落地，让“新校联心”地校合作赋能计划真正成为强化思想引领、凝聚广泛共识的重要载体，汇聚发展动能、服务高质量发展的务实举措，优化创新创业生态、赋能新的社会阶层人士成长的具体实践。(完)