更新时间:2025-07-16 07:06:47 | 浏览次数:3023
在另一家余姚企业的展位前,适用于汽车及小型货车的四缸小型充气泵也吸引了不少海内外客商围观。“这是我们自主研发的新产品,具有轻量化、便携化的优势。”该公司总经理张汶枫称,目前中东欧国家的订单占公司总量的30%左右,“我们希望进一步拓展新市场、收获新订单”。
报告称,巨额投资需求也为制造业回流设下高门槛。尽管有企业公布了一些高调的投资承诺,例如英伟达及苹果公司,但这些投资并不能完全改变制造业回流的整体困境。
在五标段施工现场,100多名建设者正在开展桩基工程施工。中铁四局集团有限公司雄安起步区第五组团大学城配套一期项目五标段项目技术负责人裴仁军表示,五标段总建筑面积33.89万平方米,于2025年4月30日正式开工,规划建设两栋办公楼、一栋酒店、一栋公寓及一栋集中商业,预计2027年12月底竣工,目前已完成115根工程桩。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
雅加达5月23日电 (记者 李志全)为纪念中国与印尼建交75周年,“中印尼建交75周年主题借记卡”23日在雅加达正式发布。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。