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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　2023年7月，同江铁路口岸开行首趟去程中欧班列，同年10月实现班列双向贯通，是中国“最年轻”的中欧班列通行铁路口岸。随着过货量的增加，同江铁路口岸持续加大设备“硬实力”和服务“软实力”投入，成为中国进出贸易增长最为迅猛的口岸之一。截至今年6月，口岸过货量已经突破1000万吨，累计开行中欧班列320列。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。

　　广西壮族自治区侨办主任林怀勇希望海外华文媒体做文明互鉴的“架桥者”，鼓励媒体朋友走进壮乡苗寨，通过“文化特写”“民俗故事”等栏目，让海外受众看到广西之美；做发展机遇的“传播者”，让世界看见广西在区域合作中释放的发展机遇，读懂中国乡村振兴战略的“广西智慧”；做媒体融合的“探索者”，发挥海外传播优势，与广西媒体共建“云端合作实验室”，尝试用多语种直播、VR全景报道、虚拟主播等新形式，让广西故事以更贴近海外受众的方式“破圈”。

　　会议强调，2025年，要加快发展集寄递物流、农村电商、普惠金融等于一体的“邮运通”新业态新模式。会议要求，2025年要坚持目标导向，建设改造区县共配中心10个、村级综合便民服务站500个以上，带动农产品销售额超8亿元。(完)