更新时间:2025-07-06 01:45:34 | 浏览次数:2582
广州5月24日电 (记者 蔡敏婕)“日啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人”。从5月中旬粤西地区的早熟荔枝尝鲜上市,到粤东7月的晚熟荔枝,多个优质荔枝品种广东持续“上新”。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
他特别提到,两国在新能源汽车等领域还有广阔的合作空间,斯洛文尼亚已形成从电池生产到整车组装的完整产业链,欢迎中国企业前去设厂。此外,他还诚邀中国游客走进斯洛文尼亚,感受当地的自然风光与美食文化。
据悉,西北大学与乌兹别克斯坦撒马尔罕考古所、费尔干纳国立大学等多所机构通力合作,在乌兹别克斯坦撒马尔罕市、苏尔汉河州、费尔干纳州等地持续开展了18年考古工作。两国学者携手先后发掘了撒扎干遗址、苏尔汉河州拉巴特墓地、谢尔哈拉卡特墓地、契纳尔遗址,取得了丰硕的成果,填补了中亚考古的诸多空白。在普及文明知识的同时,中乌联合考古队也积极向公众传播着文化遗产保护的理念与方法。(完)
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
西安5月23日电 (记者 阿琳娜)由香港中国企业协会和中国石油天然气香港有限公司联合组织的“I SEE·I KNOW”香港青年认知祖国系列活动19日至23日在陕西开展,近50名香港中资企业的香港青年代表走进延安和西安,深入了解祖国西北在文化、产业与科技融合发展中的独特魅力。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。