更新时间:2025-07-15 14:30:32 | 浏览次数:1771
新《条例》的刚性约束将有效遏制一些地方和干部的“政绩冲动”。形式主义、官僚主义是我们党的大敌、人民的大敌,也是基层治理中的顽疾。在一些地方,有的领导干部为了追求任期内的政绩、面子,盲目上马“地标建筑”“景观工程”,甚至出现了“半拉子工程”“烂尾项目”,不仅极大消耗地方财力,浪费公共资源,更加重基层负担,可谓劳民伤财。新《条例》从制度层面为“形象工程”“政绩工程”按下停止键,捆住一些人“乱花钱的手”,有助于各地把有限财力更多投在本地发展关键处、民生急需上,让各项重大决策更加科学务实。
进入夏季,位于黄土高原上、大生产运动发源地之一的南泥湾迎来水稻插秧季。搭载北斗导航系统的无人驾驶插秧机首次驶入南泥湾,标志着这片沃土迈入水稻种植智能化的新时代。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
1—4月,全国一般公共预算收入80616亿元,同比下降0.4%。其中,全国税收收入65556亿元,同比下降2.1%;非税收入15060亿元,同比增长7.7%。分中央和地方看,中央一般公共预算收入33928亿元,同比下降3.8%;地方一般公共预算本级收入46688亿元,同比增长2.2%。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
近年来,相关部门把加快农业转移人口市民化作为工作重点,推动农民工均等享有城镇基本公共服务和在城镇落户。人社部数据显示,2023年,97%的城区常住人口300万以下城市全面取消落户限制,农民工随迁子女在公办学校就读或享受政府购买学位比例达96.7%,500多万城镇稳定就业农民工享受到公租房保障。