更新时间:2025-06-20 23:18:57 | 浏览次数:8695
香港6月12日电 由中国汽车工业协会、香港中国企业协会、香港中华厂商联合会、中国港澳台侨和平发展总会和凤凰卫视合办的2025国际汽车及供应链博览会(香港)12日在香港开幕。
走进祁阳纺织产业集群展区,现代化展示布局与精美展品相得益彰。参展的16家企业产品涵盖纺织产业链各环节,包括自动化节能纺织生产设备、纺织原料、高端面料、功能性面料,以及成品服装、玩具、雨伞、背包,全方位展示祁阳纺织产业发展成果与创新实力。
西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
另一方面,波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示,其已与印度航空公司董事长进行沟通以全力支持,并称波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查。