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　　北京5月26日电 (记者 孙自法)作为解决长期存在的科技与经济“两张皮”问题的一剂“良药”，推进科技创新与产业创新融合发展一直以来颇受瞩目，而如何高效实现这两类创新的深度融合，则广受社会各界关注。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　王毅代表中国政府向非洲使节们致以节日祝贺，表示中国同非洲是并肩战斗、命运与共的好兄弟。长期以来，中非人民在追求独立解放、捍卫国家主权的斗争中相互支持，在探索发展道路、实现民族振兴的征程中相互帮助，结下了同呼吸、共命运、心连心的深厚情谊，书写了一段段传唱至今的友好佳话。进入新时代以来，习近平主席先后5次访问非洲，提出真实亲诚对非政策理念、正确义利观和中非友好合作精神，将中国同所有非洲国家的双边关系都提升到战略关系层面，中非关系整体定位也提升至新时代全天候中非命运共同体，中非关系进入了历史最好时期。回望过去，中非友好之所以能薪火相传、历久弥坚，关键在于我们坚持平等相待，坚持互利共赢，坚持公道正义。面向未来，中方将坚定不移地把加强同非洲国家团结合作作为中国外交的优先方向，继续在涉及对方核心利益和重大关切的问题上相互支持，为非洲人民做更多好事，办更多实事，当非洲国家最真诚的朋友，做非洲国家最可靠的伙伴。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　另一方面，曾祥龙指出，目前的AI虽然在共情等能力上有了很大的进步，但毕竟不是真人，很多时候，AI面对复杂的问题，能否给出恰当的回应和正确的建议，值得商榷。

　　“党的理论是来自人民、为了人民、造福人民的理论，做好党的创新理论传播，我们选择用双脚走出一条路，以人民为‘圆心’，以理论为‘半径’，把道理讲到老百姓心坎上。”杜凤娇说，网络让传播者更直接地获取知识，为理论传播提供便利，但传播者更需要脚踏实地，走入百姓生活。只有下了“笨功夫”，才能练就“真功夫”。(光明网记者陈锐海、钟佑整理)

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。