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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　南宁4月20日电 (记者 杨陈)广西壮族自治区农业农村厅20日介绍，广西已于4月19日启动农业重大自然灾害(干旱)Ⅳ级应急响应。当前，广西将抗旱作为农业生产的重中之重，主动作为、举全力抗旱抢耕保粮，预计能全部完成插播任务，全区春耕生产态势趋于稳定。

　　张弘：每周我们都会和来自马来西亚各领域的专家就共同关心的话题进行讨论。我们去年曾邀请寰宇电视新闻台的同仁赴上海对进博会进行报道，这一次我们也非常有幸一起来到总理府，对总理先生进行采访。

　　当天，武汉市风筝协会副会长赵莉群带队进行四线风筝特技表演。选手们通过控制手中的四条牵引绳，控制空中的风筝不断变换队形，时而排成一行，时而转成一圈。“特技风筝可以随着音乐舞动，就像在空中‘跳芭蕾’，这是它有别于传统风筝的独特魅力。”赵莉群说。

　　瑞士机械、电气和金属行业协会副总监 让-菲利普·科尔：如果美国试图自己生产这些产品，就只能付出更高的成本，这需要很长时间。在某些情况下，美国不可能生产这些产品，因为他们缺乏必要的熟练工人。加征关税政策的最大受损方是美国，对经济的负面影响将落在美国身上。