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　　从埃克森美孚、洛克菲勒，到马克·扎克伯格，无不试图借捐款与游说影响美国政策的制定。可以说，权钱交易并非特朗普政府首创，而是贯穿美国政治生态的底层逻辑。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　玉林6月7日电(记者 黄艳梅)记者7日从广西壮族自治区海洋局获悉，广西将向海图强作为战略指引，坚持陆海统筹发展，优化海洋产业布局，扩大向海开放合作，全区海洋经济呈现转型升级稳步推进、增长动能持续蓄积、创新能力逐步提升的良好态势。

　　海南省旅游和文化广电体育厅国际和港澳台市场推广处四级调研员宋实在启动仪式上表示，海南正以更开放的姿态拥抱世界，离岛免税购物政策持续升级、国际航线网络快速加密、入境旅游免签政策便利境外游客；环岛旅游公路串起山海奇观，主题乐园、文化遗址、雨林秘境、康养胜地等多元业态蓬勃发展。他期待华媒代表和外籍主播成为海南魅力的“发现者”、自贸港建设的“见证者”和中外文化交流的“推动者”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。