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　　4月4日，中方11箭齐发，坚决反制美国加征的“对等关税”。其中，中方宣布，对原产于美国的所有进口商品加征34%关税。“34%”和“所有”都引发了舆论场的广泛讨论。谭主回答几个大家最关心的问题：

　　业内人士认为，美国车企无力承担25%进口关税带来的成本压力。按照摩根大通估算，汽车关税生效后，通用每年将缴纳高达130亿美元进口关税，福特汽车则需支付约45亿美元进口关税。

　　据了解，今年夏秋航季，成都天府机场每天约有1200架次航班起降，每周进出港航班预计8450架次 。今年清明假期，中短途航线成为热门航线。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　　“研究植物就是需要经常去野外进行实地观摩与考察，像老一辈的植物学家蔡希陶、吴征镒，都是走过了中国无数的山山水水。”在多年积淀下，姜北逐渐“摸到”了研究药用植物的门道，现在在野外遇到的大部分植物都能认出它们的科、属，推测出其可能含有的主要成分。

　　美国有关做法违背基本经济规律和市场原则，罔顾多边贸易谈判达成的利益平衡结果，无视美国长期从国际贸易中大量获利的事实，将关税作为实施极限施压、谋取私利的武器，这是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径。美国打着所谓追求“对等”“公平”的旗号搞零和博弈，本质上是追求“美国优先”“美国特殊”，是以关税手段颠覆现有国际经贸秩序，以美国利益凌驾于国际社会公利，以牺牲全世界各国的正当利益服务美国的霸权利益，必然遭到国际社会普遍反对。