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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　设计师表示，即便是AI生成的图片素材依然十分粗糙，不可能直接拿来使用，还需要大量的后期工作来完善，而且在设计过程中，他曾与欧珈源交流过AI的参与，对方也觉得AI仅作为辅助工具没有任何问题，不必排斥。

　　清华大学人文讲席教授、马克思主义新闻学与新闻教育改革研究中心主任赵月枝提出，要从确立马新观的跨文化传播政治经济学基底入手，明确人类文明交流互鉴与人类命运共同体这两个基本立场，超越冷战新闻传播学的核心理论迷思，要基于人类文明史视野确立中国共产党新闻传播事业的人民观、群众路线等基本原则。北外马克思主义学院院长韩强认为，引导塑造世界中国观与中共观的结合是当前日益紧迫的命题，也是国际传播中党的形象建构的重要目标。通过多元主体合力，把握时机引领国际社会对中国形象和中国共产党形象的认知；立足可信、可爱、可敬的中国形象，凝练“可靠”的中国共产党政党形象，立体化展现敢为能为善为的中共形象。中国人民大学新闻学院马克思主义新闻观研究中心主任邓绍根回溯并厘清了“马克思主义新闻观”概念的诞生与发展，指出“马克思主义新闻观”是随着时代发展与时俱进的科学思想体系。他深入辨析了学界和业界存在的对于“马克思主义中国化”的误读，认为马新观是“马克思主义中国化”在中国新闻传播实践的产物。

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”