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　　广阔的非洲市场也给中国创业青年带来发展。“年轻人有活力、有思想，视野越来越广，可成为中非数字经济、环保、科技等领域的先锋。”研究中非经贸的清华大学国际关系学系主任唐晓阳表示，一些孵化器、创业创新基地、高校和社会联系网络等，能帮助年轻人更好创新创业，中非青年对话创新创业活动可形成更多共识、建立更多联系，共同推进中非青年创新创业进一步向前。(完)

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　卖家也在思考如何“抓住年轻人的胃”。南昌某拌粉品牌连锁店走“小吃+怀旧”的营销路线，红边搪瓷碗、绿皮冰箱、大蒲扇小茶壶……这些怀旧物件俘获不少年轻食客的心。

　　最让人印象深刻的是旗袍秀。当邹月娥、胡木香、李赛元等几位年近80的老人站上舞台，岁月的沉淀让她们举手投足之间尽显优雅。观众不知道的是，为了走好台步，刘叔云邀请了专业的老师雷新兰前来指导。雷老师的高标准严要求，让这些老人有点“吃不消”，可没有一个人打退堂鼓。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）