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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　他多次参加武术比赛，也深刻体会到两种运动的差异。“跆拳道强调进攻，即使自身失去平衡也要全力攻击对手。”他分析道，现代武术更偏向于修身养性。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　中国艺术研究院音乐研究所名誉所长田青赞誉王昆、为“高尚的人、纯粹的人、脱离了低级趣味的人、有益于人民的人”。他高度评价王昆在民族声乐领域的持续传承与创新，不拘一格地发掘和培养新人，以及在顶住各方压力、支持流行音乐发展等方面作出的杰出贡献，并赞扬其始终坚定人民立场，与时代同步前行。

　　在马安村土生土长的张文告诉记者，村子周围的大山里种有3万多亩毛竹，古时先民进入深山劳作时，会就地取材，砍下一节竹筒，装入适量的米和水，再加入些许咸菜，放在火堆上烤熟即可充饥。他现在的餐馆，卖的就是极具地方特色的竹筒饭和竹筒菜。

　　一汽文旅展区内，一座1：20微缩还原的“一汽1号门”景观前，放置多款红旗品牌历史车型，包括定型于1965年的高级礼宾车CA770、采用防弹设计的特种保险车CA772，以及上世纪80年代初红旗停产前的最后一款车型CA774等。在这里，时间似乎被定格。观众们透过车窗好奇地观察车内细节，向讲解员询问这些车的与众不同之处。