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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　“我在社区工作了18年，社区就是我的家，居民就是我的家人。‘家人们’总说我是个没有办公室的社区书记，其实我们的办公室就在解决居民急难愁盼的路上。”赵耐香说。

　　“平台称商家已经关店，没有保证金不给退订单，退虚拟货币则需要提供法院出具的无民事行为判决书，我拿到了判决书，平台又说证明日期要在刷虚拟货币之前。”最让金岚感到困惑的是，当她按照平台客服的指引尝试未成年人退款模式时，却发现所有订单信息竟被清空，再也无法查看。“客服说平台协助限制的账号是没有办法解开的，除非人脸识别，但我父亲已经瘫痪了，怎么人脸识别？”

　　夏天也是瓜果飘香的季节。在贵州省黔东南州麻江县，8万多亩蓝莓陆续进入成熟采收期，游客也慕名而来，体验田园采摘乐趣。除了观光采摘，这里的蓝莓鲜果在经过人工初选和色选机精筛后，通过冷链物流，可实现12小时内“从枝头到餐桌”的快速配送。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　景区内最吸引游客的，莫过于这大大小小十余个瀑布峡谷。它们形态各异，峭壁之间相互依存，山水相映成趣，最狭窄处仅3米左右。在危崖耸立、峰回路转间风景迥然变化。湍急的瀑布从峡谷高处倾泻而下，带来清凉和惬意，也成为游客打卡的核心景点。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。