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　　哈尔滨5月6日电 (记者 王琳)记者6日从黑龙江省文化和旅游厅获悉，该省“五一”假期的游客接待量、游客总花费实现双增长。另据线上平台数据，该省跨境旅游订单量、跨境旅游相关企业注册量均增势显著。

　　自离境退税“即买即退”服务推广以来，外国游客对中国产品直夸“真香”。上海作为离境退税“即买即退”政策的试点城市之一，目前有587家离境退税商店，其中284家商店实现“即买即退”。在上海众多外国游客喜欢打卡的地标田子坊，花茶、瓷器、剪纸等中国特色商品受到追捧。越来越多的国货潮品、老字号店铺成为退税商店，让外国游客真切感受中国文化独特魅力。

　　据了解，目前，谢晶团队相关技术已在龙头企业推广应用。近三年累计新增产值近15亿元，创汇千万美元，节约能耗资金上亿元。冷库能耗较全国平均水平降低60%，冷藏运输设备节能15%，每年减少碳排放数千万吨。项目获中、美、日等国际发明专利25项，技术达到国际先进水平。(完)

　　建交50年来，双方各层级、各领域交往密切，对话合作成果丰硕，人文交流有声有色，多边协调卓有成效。双方在战略、经贸、数字、环境与气候、人文等领域建立了全方位、多层次、宽领域的合作格局，形成了以70多个对话机制为特色的强大的经济共生关系，为双方关系发展奠定了坚实基础。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）