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　　越南棋楠沉香公司展位前，淡雅的沉香气息萦绕四周，负责人福荣用流利的中文与客商热切交谈。“我们的产品早就进入中国市场，但之前主要在北京、上海等城市销售。中国市场这么大，消费力又强，我们有信心把沉香产品卖到更多地方！”福荣坦言，此次参展就是瞄准中国西部这片潜力无限的市场，希望能寻觅到合适的经销商，进一步拓展生意版图。(完)

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　科技赋能则为文化流量注入持久动力。杭州文旅数字人“杭小忆”提供AI行程规划，AR导览眼镜让博物馆文物从展柜中“跃”然而出，科技特产成为境外旅客离境退税“即买即退”的新选择。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　桂林5月27日电(莫伟雯)5月27日，第二届漓江文学奖在广西桂林揭晓，刘楚昕作品《泥潭》荣获虚构奖，秦岭作品《中国心理风暴》荣获非虚构奖，金龙格译作《一座城堡到另一座城堡》和一熙译作《士兵的报酬》荣获文学翻译奖。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。