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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　携手推动全球人权治理是中欧应对全球治理困境的外在现实需求。发展本国或本地区的人权事业需要良好的国际环境，也会促进良好的国际环境。当前，地区争端和恐怖主义、气候变化、网络安全、生物安全等全球性问题正摆在国际社会面前，少数国家和地区在单边主义、民粹主义的裹挟下日益走向极端。由于自身治理不善和外部势力介入，一些国家或地区的人权状况恶化与政局冲突动荡相互交织、互为影响。国际形势越复杂、单边主义越盛行，中欧在推进包括人权在内的全球治理体系改革和建设方面的共同利益就越多。这是因为，中欧都是单边主义政策的受害者，地区动荡和武装冲突引发的人权灾难，不符合包括中欧在内的国际社会的共同利益。

　　经济发展总是阶段性推进的，不同的发展阶段面临不同的内外环境和发展条件，需要形成与之相适应的发展格局，才能确保经济持续发展壮大。做强国内大循环，正是根据我国发展阶段、环境、条件变化，顺应国内经济循环同国际经济循环关系调整的客观要求，审时度势作出的重大部署，是应对变局把握主动的战略之举。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。