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　　当地时间5月24日，阿根廷端午节龙舟大赛在布宜诺斯艾利斯省埃斯科瓦尔市的龙舟基地举行，赛事吸引百余名选手参赛，并首次设立2000米长距离赛。赛事主办方、阿根廷龙舟协会会长刘金钢表示，尽管龙舟运动进入阿根廷时间不长，但已在当地“圈粉”不少，希望通过龙舟将中华传统文化与体育精神传递给更多阿根廷朋友。

　　不仅如此，和火爆“出圈”、火出国门的“村超”一样，赛龙舟成为全民参与的赛事。在这个过程中，不难发现，借助中国首个入选世界非物质文化遗产的传统节日，今年多地升级版龙舟赛更是打开了文旅新赛道，从赛龙舟等传统民俗吸引大批游客观赛、消费，再到“龙舟+文创”“龙舟+集市”等“花式整活”，龙舟产业链再度成为地方文旅的“流量密码”。比如，北京通州的端午龙舟大赛全面提档升级，5月31日至6月2日在通州大运河畔呈现一场“海陆空”嘉年华，预计吸引近10万群众观赛参与。

　　广州市番禺区洛浦街党工委副书记、街道办事处主任 徐小泉：我们打造了从村牌坊到龙舟基地的1.5公里City Walk(城市漫步)路线，还组织了龙舟文化进校园的非遗文化培训课程。

　　凌晨的长沙南站，最后一班列车进站后，正是邵壮江和工友们最忙碌的“天窗”作业时间。自京广、沪昆高铁开通以来，这已成为他的工作常态。2024年，他累计参与130多次夜间检修，带领工区完成50多项综合维修施工。从锈蚀的雨棚钢构到隐蔽的地下管井，每一处设施都被他精心养护。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”