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　　这些智能播种机可以做到精准播种，每次在一个位置就播下一粒种子，而且间隔是一定的，这样就避免了种子有的地方稀疏、有的地方过于稠密，能节省下大约30%的种子成本。

　　一是城市积水内涝风险依然较高。城乡结合部、部分郊区新城等区域应对极端降雨天气的防汛基础设施依然薄弱，分布在城郊的231处下凹式铁路桥涵和个别排水系统标准比较低的路段，遇到强降雨造成内涝积水的可能性比较大。遇有极端降雨时，地铁、半地下室、地下商场、地下车库、地下通道等地下空间仍存在防汛风险，还需加强防倒灌、应急疏散避险和应急抢险措施。

　　中国、东盟、海合会国家的友好交往源远流长，从古老的丝绸之路到如今的“一带一路”，三方的交流合作穿越千年。中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员许利平表示，历史上的友好交往与近年来的密切合作，为三方峰会的召开奠定了良好互信基础。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　“设立国际调解院可提供一个恒常平台，便利、帮助并促进各方通过国际调解以和平方式处理分歧，以对话协商解决争端，以互利互惠摒弃零和博弈，回应国际社会对和平安全、公平正义、合作共赢的强烈诉求。”邝志强说。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”