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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　“变，是时代演进的主旋律。我们要思考如何以变应变，在不确定中寻找确定、在规则重组中从跟随者转变为引领者。”陈建忠表示，面对复杂多变的全球经济形势，企业应洞察本质、识别趋势，把握机遇才能开创未来。(完)

　　作为中欧班列(西安)的“老朋友”，中远海投(厦门)供应链发展有限公司党委书记、董事长李伟说：“来自中欧、中亚的货物在中欧班列西安集结中心可以分拨全国各地；今年即将投入运营的厦门全资码头，也会通过‘厦西欧’与中欧班列西安集结中心紧密链接。西安浐灞国际港有向西开放的通道优势，我们有码头的优势，相信我们强强联合，能够持续提升我们的全程供应链服务能力。”

　　西北工业大学国际教育学院副院长李自伟认为，要积极拓展与中亚国家的合作交流渠道，构建产学研用一体化人才培养体系，创新发展“丝路电商”人才培养的西工大模式。

　　[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。