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　　2011年，中国第一列中欧班列“渝新欧”由重庆发至杜伊斯堡，拉开了中欧班列联通亚欧大陆发展大幕。2024年，首趟东盟快班在重庆首发，标志着西部陆海新通道与中欧班列两大贸易通道在重庆实现“无缝衔接”。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　新型数字基础设施不断升级的同时，也在加速融入各行各业。在全国各地，许多通信铁塔正在加快升级成为数字铁塔，不仅搭载了高清摄像头、雷达和各种传感器，还依托AI算法，提供图像分析、信息处理等服务，为防洪预警、交通物流等重点领域提供支持。

　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　瑞士洛桑国际管理发展学院日前发表《2025年世界竞争力年报》，香港全球竞争力排名再上升两位至全球第三，继2019年后首次重返三甲。在笔者看来，香港全球竞争力排名提升，是其在“一国两制”下统筹安全与发展、平衡自由与效率的生动实践，背后离不开三大关键因素。