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　　西安站分站赛将于6月11日至6月15日在曲江竞技中心举行，作为本年度国际排联男子C组的首站赛事，来自波兰、荷兰、日本、土耳其、塞尔维亚和中国共6支国家队参赛。按照赛程，中国男排将在6月11日对阵日本队、6月12日对阵塞尔维亚队、6月14日对阵荷兰队、6月15日对阵土耳其队。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　当天共有6支龙舟队伍参赛，其中包括中法友谊互助协会龙舟队、芒特拉约里市龙舟队、马恩河畔尚皮尼市龙舟队、由里尔市龙舟爱好者和兰斯奥林匹克皮划艇俱乐部共同组成的龙舟联队、法国凤龙女队，由吉林大学校友会、南京航空航天大学法国校友会、上海交通大学校友会、复旦大学校友会、同济-ESCP高商联合组成的的“乘风破浪龙舟队”。经过激烈的初赛、复赛和决赛，中法友谊互助协会龙舟队夺冠，芒特拉约里市龙舟队取得亚军，马恩河畔尚皮尼市龙舟队取得季军。万磊参赞为夺冠的中法友谊互助协会龙舟队颁奖。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　“龙舟水”期间，云南省自然资源厅印发紧急通知，协调4个部专家组、派出2个省厅指导组赴受威胁较大的8个州(市)现场指导，组织900余名技术人员下沉到90个重点防范县，协助地方开展地质灾害防范应对。此前，云南厅调动全省3.4万余名地质灾害群测群防员、巡查员开展巡查监测，对已安装4万余台(套)监测预警设备的8000余处地质灾害隐患点进行数据实时监测和分析处置，累计排查巡查重点隐患点6818处次、重点风险斜坡4387处，并及时推动隐患问题整改。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。