迷魂散是干嘛用的 特朗普顾问说只要不卖股票就不会亏钱

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　智能驾驶的高歌猛进，让辅助驾驶、智能驾驶、自动驾驶的边界越来越模糊。而3月29日的事故，一车三命，让许多人猛然惊醒：从NOA过渡到L3自动驾驶，是大势所趋，但NOA不是自动驾驶。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　之所以遗憾，是因为这批被看好的年轻人错失了在17岁的黄金年龄去与同年龄段顶尖选手过招的宝贵机会，特别还是在U17世界杯扩军至48支，亚洲拥有8个席位(不含东道主)的前提下。

　　“通道经济最基本的发展就是不能变成了过道，不仅要能够给货物提供便利的服务，也需要通过通道发展留下些产业，形成产业链的合作。”商务部国际贸易经济合作研究院“一带一路”经贸合作研究所所长祁欣表示，多年来，主要是向南通过和东盟之间的合作卓有成效，未来需要重点探索如何向北、向西拓展。

　　一是全力打造开放包容的创新环境。优化保税油加注政策，“一船两用”新模式在全国率先实施。全国首创进口水泥智慧商检采信模式，压缩通关时间近90%。加工增值累计申报企业40家、增长74%，适用企业数量、投资规模、产业产值三年翻番。洋浦港封关项目和配套工程竣工验收，智慧口岸(一期)正式投入运行。创新“两图一表”“四评合一”、简易建设项目“零审批”等改革举措，为企业减负增效。

　　巴西米纳斯吉拉斯天主教大学国际关系学教授哈维尔·瓦代尔对记者说：“当前全球经济不确定性加剧，中国的作用至关重要。”瓦代尔说，中国不仅是助推拉美发展的关键力量，还作为重要合作伙伴，与拉美一起助推更加包容的新型全球化进程。