更新时间:2025-07-25 09:50:37 | 浏览次数:3433
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
这家位于浙江义乌市的企业,主要销售各式厨具。在企业工厂,记者看到,仓库里堆得满满当当,其中不少就是因为这次美国发起的“关税战”而滞销的产品。
双方梳理了共建“一带一路”重点合作项目,一致同意有序推进中吉乌铁路建设,深入挖掘双方利益契合点,不断丰富两国关系内涵,进一步便利人员往来。库鲁巴耶夫表示,中国已成为吉最大经贸合作伙伴,吉方欢迎并愿为中方企业来吉投资兴业提供良好营商环境。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“China Travel”便利度持续改善,跨境移动支付不断迭代,离境退税“即买即退”全国推广……一系列政策措施助推下,近期来华“买买买”成为跨境旅游新趋势。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
高回报背后,是中国超大规模市场和消费升级带来的巨大机遇。除了传统消费仍有较大增长空间外,中国的服务性消费正在快速增长。2024年,中国居民人均服务性消费占比约为46%,与发达国家相比还有较大增长空间。罗兰贝格全球管理委员会联席总裁戴璞指出,中国是全球跨国公司实现增长的稳定器,跨国企业不能错失潜在的大规模市场份额。