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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
智能机器人展区同样热闹非凡。乐森机器人、万德昌、大象机器人等企业展示了各类智能机器人产品。其中，大象机器人带来的水星MercuryX1备受瞩目。这款机器人集成大型语言模型(LLM)、SLAM导航、ROS系统及机器视觉技术，支持教育、科研、服务、工业等多场景应用。e+中医机器人“健康管理专家”集成脉诊、舌诊与 AI问诊，为家庭医疗提供“中医+ AI”解决方案。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。