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更新时间:2025-05-12 00:12:13 | 浏览次数:9528


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  上海4月23日电 (记者 马帅莎)4月23日,2025航天文化艺术论坛在上海举办。该论坛由国家航天局新闻宣传中心、中国航天基金会和上海报业集团联合主办,以“航天文化多元表达”为主题,旨在推动“航天+文化、艺术、科普”深度跨界融合,进一步繁荣航天文化艺术,激发公众崇尚科学、探索未知、敢于创新的热情。

  作家、编剧伊北在现场分享了自身成长过程中不同阶段的阅读感受。他认为,阅读时和故事中的人物融为一体,这样的沉浸式体验是一种思想和情感的对话。AI时代,一切或许看似变得简单、浓缩、加速,但是对话没有了,自我建构被打断了。“我们难以形成连贯的自己,这是AI时代下真正的考验。而面对这种考验,解决的途径就是阅读。通过阅读,形成自己的一道长城来抵抗打断。所以,阅读不仅是获取知识的工具,还是构建心灵的过程。”

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  2016年成立的Momenta是一家提供自动驾驶方案的本土企业。据展台工作人员介绍,目前企业已与多家跨国车企(如奥迪、丰田等)合作,为其量产车提供辅助驾驶技术。

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