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　　穆萨介绍了引进袁隆平杂交水稻技术实现水稻产量大幅提升的故事，表示在中国援非农业专家帮助下，不仅自己实现致富、改变命运，也让家乡告别了饥饿，更将助力非洲摆脱粮食短缺的困境。此次他专程带着冈比亚稻米来到长沙，向袁隆平先生表达敬意和感谢，希望学习更多中国农业技术和现代化经验，推动冈中更深、更广合作。

　　支持药品医疗器械研发创新。《若干措施》提出强化关键核心技术攻关、加快药物研发向临床前研究转化、鼓励创新药械研发和产业化、推动中医药守正创新、强化标准引领、加强知识产权保护等6项具体措施。

　　“100%税目产品零关税举措拓展至53个非洲建交国，充分体现了中国对非洲国家的坚定支持，将进一步激发中非经贸潜力。”唐斌说。

　　2024年10月底，北京市交通委、北京市公安局交管局、北京市商务局、北京市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》，对保障五环路内昼运必要物资运输、符合相关要求的北京市新能源货车，发放新能源货车昼运通行证，在全市未设置货车全天禁行标志的道路，在除早晚高峰(7-9时、16-19时)以外的时段给予通行便利。符合《通告》要求的昼运物资需求单位或其承运单位均可申请办理。2024年11月15日起，北京市上线全程网办服务，新设公共服务事项并纳入“一件事”高效办理，截至目前已累计办理3.4万余张通行证。

　　有为政府的核心作用在于强化顶层设计与战略统筹，为区域协同提供制度保障与实施路径。政府协调机构的高效运作，推动长三角三省一市在科研项目联合申报、科技成果跨区互认、创新资源共享等方面打破各自为政的旧格局，形成“规划共绘、政策共商、项目共推”的一体化机制。作为制度创新的“压力测试区”，长三角生态绿色一体化发展示范区已形成超百项可操作的制度成果，其中57项向全国推广，为更大范围的协同发展提供了成熟的制度工具箱。

　　联盟成立后，将充分利用天津资源禀赋，同时依托国家支持天津滨海新区高质量发展政策和自贸试验区先行先试优势，全力推动北方首单船舶绿色甲醇燃料加注业务在天津港落地。同时，积极筹建绿色甲醇现货交易市场，加快产业要素集聚，努力将天津打造成为国际航运低碳燃料加注和贸易中心。(完)

　　作为欧洲最大出口港和最大综合化工集群，安特卫普—布鲁日港近年来持续探索能源替代路径。朱伯彦介绍，该港已实现甲醇、氢能的船用加注服务，并率先投入使用多种新能源动力拖轮。