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　　中广核研究院设备所主管研发的工程师王国河对表示，取水隧洞是核电冷源海域构筑物的重要组成部分，其安全稳定运行是核安全的重要保障。电站运行时，海生物不可避免地附着在取水隧洞内，需要及时清理。传统人工清理方式依靠工人在超过7米高的移动脚手架上使用铁铲作业，劳动强度大、效率低、安全风险高。

　　6月13日、14日，河南多地发布人工增雨公告。提醒：任何组织和个人若发现未爆炸或爆炸不完全弹头、弹药碎片或火箭弹残骸，切勿擅自移动、藏匿、拆解和损毁等，请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门，或者立即拨打110向当地公安部门报警。

　　三阶段的实验结果表明，利用地面系统现有信道设备配合项目团队新研制的高阶体制调制解调器，在高阶体制下可实现X频段2100Mbps单通道码速率通信，星座图无明显畸变，误码率可归零，充分验证了高阶体制高码率数据传输的技术可行性。

　　“根据以往裁判情况来看，平台作为网络服务提供者，如果尽到了‘通知—删除’义务，大多被认定为不承担责任。”负责审理此案的北京互联网法院少年法庭庭长颜君告诉记者，这也是这起案件审理过程中最大的难点。

　　西安建筑科技大学校长赵祥模表示，自动驾驶技术的应用，必将很好推动中国干线物流降本增效，进而有力促进中国经济社会高质量发展。在此背景下，如何破解自动驾驶技术在干线物流中规模化应用的堵点、难点，如何协同各方构建“政产学研金”深度融合的行业生态，亟需共同思考。

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

　　据了解，恢复开行的南宁站至河内(嘉林)站间国际旅客列车北京时间每天18:05从南宁站始发，车次为T8701次，经凭祥铁路口岸出境，同登开车车次变更为MR2次，次日6:30抵达河内(嘉林)站；北京时间每天22:20从河内(嘉林)站始发，车次为MR1次，同登开车车次变更为T8702次，次日10:06抵达南宁站。列车中途停靠崇左、凭祥、同登、北江站。北京西站至河内(嘉林)站间国际旅客列车北京时间每周四、周日16:05从北京西站始发，车次为Z5次，旅客到达南宁站接续T8701次前往河内(嘉林)站；每周二、周五从河内(嘉林)站始发，车次为MR1次，旅客到达南宁站接续Z6次前往北京西站。