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　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　真正的规则导向包含两个层面：一是与实力导向相对的规则导向，二是区别于少数国家主张的“以规则为基础”，多数国家主张的“以国际法为基础”的规则导向。我们说世界站在十字路口，其实指的就是全球治理处于继续坚持规则导向还是倒退为实力导向、是处于“以规则为基础”还是“以国际法为基础”的十字路口。在这一重要历史关口，中欧都有能力也应该坚持“以国际法为基础”的规则导向。

　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　苏州园林博物馆馆长 薛志坚：苏州名园荟萃，这是与其深厚的历史文化积淀和江南水乡的环境分不开的。宋代以后中国的经济重心南移，苏州地区成为江南的经济重镇，文人雅士的聚集推动了园林审美的发展。苏州园林的繁盛，其实是当时这里经济富庶、文化繁荣等多种因素共同作用的结果。