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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
青岛国际邮轮港区服务管理局常务副局长、市北区委副书记高波表示,未来,该局将持续优化邮轮靠泊、游客通关等服务,继续大力引进始发港、访问港航线以及大船、新船、好船,同时引导企业开发更多“邮轮+”产品,以打造更具活力的东北亚国际邮轮枢纽港。(完)
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
互助北山特长隧道自2020年4月开工建设以来,水电四局借助超前地质预报、监控量测等手段,提前预测地质情况,采取预加固措施,成功穿越7条断层破碎带等不良地质区段,为特长隧道施工积累了大量实践经验。(完)
拉萨4月10日电(游佳琳 郑倩倩 泽塔雍措)记者10日从西藏大学艺术学院获悉,西藏大学与中国美术学院近期成功举办“中国画创作实践与异地同步课堂教学交流座谈会”。此次活动标志着两校共建的《国画写意》同步课堂步入深化合作的新阶段,为东西部艺术教育协同创新发展树立了典范。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。